在哪里进行攻城掠地闭关比较适合

攻城掠地闭关优先选择本国掌控的边境关卡点位，其次是衔接多条行军路线的交通枢纽城池，尽量避开交战白热化的前线城区与国都内部点位，以此保障闭关工事完整生效，发挥阻断敌军行军的核心作用。闭关作为国家工事，仅国王与一品官员能够发起建造，工事建造期间城池一旦失守就会直接建造失败，点位选择直接决定闭关能否顺利落地以及国战实际收益，很多玩家随意选择城池开启闭关，最后工事建造中途城池沦陷，白白浪费每日仅一次的闭关建造次数，错失封锁敌军的关键机会。

边境关卡是闭关的首选点位，这类城池大多属于地形隘口，本身就是敌军大规模部队入侵的必经通道，完成闭关之后可以直接切断整条进攻路线，阻挡敌方影子投放、武将移动以及部队路过通行。选择该类点位时，需要确认周边相邻城池全部处于本国控制之下，减少建造阶段被敌人快速集火攻破的风险。如果关卡周边已经出现敌方大量影子，不要立刻发起闭关，应当先安排本国玩家清理周边敌军兵力，稳住城池归属之后再启动建造，防止建造流程被打断。关卡闭关生效之后，城内正在交战的战斗会直接熄火结算，未上场武将会传回主城，已经投放的影子会暂时保留在城池当中，利用这个机制可以有效遏制敌方借关口持续向本国腹地输送兵力的打法。

交通枢纽城池适合局势僵持阶段使用，这类城池连接两条甚至更多行军道路，闭关之后可以同时阻断多条进攻线路，适合用来分割敌方战场，切断不同方向敌军之间的互相支援。该类城池不适合国战已经溃败的局面下使用，枢纽城池交战频次高，双方争夺激烈，建造闭关的过程很容易遭到敌方集中进攻。在选择枢纽城池闭关时，本国需要安排一定数量的影子驻守目标城池，维持建造窗口期内城池归属，不要把全部兵力投入到其他战场，忽略闭关点位的防御。同时要留意霸下工事的状态，霸下出征状态下闭关计策会直接失效，即便点位选择正确，也无法产生封锁通行的效果，发起闭关前需要确认本国没有霸下正在出征运转。

国都内部以及交战激烈的前线城池并不适合闭关，国都内部开启闭关无法阻挡外部敌军入侵，只能限制本国自身部队调动，战略价值极低。而处于激烈交火的前线城池，双方兵力反复拉扯，建造闭关的漫长周期内城池归属随时可能发生变化，失败概率极高。闭关生效之后拥有固定持续时长，玩家不需要重复多次发起，应当结合国战节奏安排，闭关完成之后，本国部队可以绕开封锁点位，选择其他可行路线进行调兵，不要被闭关造成的通行阻断束缚自身战术。部分玩家会搭配修路工事配合闭关使用，闭关切断敌方通道，修路开辟本国专属捷径，一堵一通互相配合，进一步放大国战当中的战术优势，这套组合玩法在防守反击的对局当中实战效果十分突出。